迎接 愛河鐵人三項 是日頭還沒完全照亮這城市的河面，濕潤的空氣，混合著海港城市的氣味，一點鹹鹹的大海滋味飄蕩在溫暖的南國清晨。河面上平靜無波，靜靜地在城市的懷抱中淌流，要不是我們這群喧鬧的人闖入，這真是個靜謐且美好的城市早晨。
看到折返的水道線與可愛的維士比娃娃，領我瞬間回到現實，面對待會要ㄧ躍而下愛河的事實。這跟初次約會的心情很像，對吧？猜測著所有的未知，愛河的水溫是？喝起來滋味是？游起來又像是？
一聲鳴笛，前排全運會選拔選手第一時間就跳下水，而我就像要被派上沙場的士兵一樣，前排前進了，被推送補上。有一點點能理解那種上沙場的心情，混雜著恐懼與無以名狀的興奮。我雖然牽著老公的手說好要一起跳下愛河，但是到了跳下那一瞬間，就有人把我手給放掉了（後來有人解釋，因為他覺得人很多他不敢下去混戰，覺得我怎麼那麼勇敢，豪無猶豫的就上前。）撲通一聲落水，原來這就是愛河的滋味啊！
一開始往前游50公尺就一個直角右轉彎，愛河一下水就沒有底。我是個天生的運動員，雖然這才是我第二次開放水域且沒有魚雷浮標的游泳，但是我完全不會害怕，下水就快速往前划。然而到直角轉彎處，突然就覺得快要溺水，或許是緊張、水溫、人多等等。看到四周好多手腳在揮舞，突然心生恐懼，一時換氣不過來，載浮載沉，可以說是在溺水的邊緣生死交關。很想摘泳帽請救生員拉我上去。可是我清楚的知道如果不克服這一點，我下次參加比賽還會繼續卡關在這裡。
直視恐懼，就能無畏於恐懼，因為我已與恐懼的本質，真相相連。
於是我深呼吸調節一下，告訴自己不要急，放輕鬆，恐懼是正常的，請慢慢來。先用抬頭蛙慢慢調節，游到呼吸正常才又改回正常蛙式，再換回魚式。對我而言，這克服恐懼的經驗很寶貴，應該會讓我畢生難忘。畢竟，騎車/跑步這兩項運動很難讓我感到生死交關。然而即使是非常有經驗的泳者，面對開放水域不確定的天候，也是有機會感到生命的無常。
其實，我是為了參加三鐵，才在2018年學習魚式游泳。練游泳其實很簡單，也沒有捷徑，訣竅第一就是泡水，第二就是泡更久的水（真的沒有騙人）。雖然我的魚游教練循循善誘，還總能針對我的動作切要地指導，讓我從一年內從完全不會游自由式，到完成無魚雷浮標游開放水域。然而菜逼八的泳齡是騙不了人的，很快的旁邊的人都超過我，我還在緩慢前進，越看別人會越不知道怎麼游泳，只好心中一直想著：划手換氣，髖上腳下踢水，一直反覆想可以比較專心在游泳這件事情上。
過了五百公尺之後漸入佳境，但也遇到七賢路旁邊的大排，那邊的水溫很低，忽冷忽熱的，忽冷忽熱的游泳經驗是第一次。其實有點噁心，因為會胡思亂想，溫的是海水，那…冷的是什麼水啦？
但說真的，愛河遊起來沒什麼味道，就一點點鹹鹹的，絕大部份都是海水，也沒什麼藻味，甚至覺得比上次去游明德水庫的味道還淡很多，加上無浪無波，水溫適中，離岸又近，其實算是很好游又安全的開放水域。到了繞過折返點後，覺得倒吃甘蔗，游起來很開心，唯一擔心的是定位，我選擇划手五下看一次前方。回來看GPS雖然沒有很直，但還可以接受。
Touch Ground
手伸出去工作人員拉我上岸，心情堪比麥特戴蒙被拯救的心情，重回地表的心情超開心，因為接下來的項目我都很會！
雖然在比賽之前一天，我的三鐵車終於組好，雖然我很滿意她雷霆萬鈞的直線前進速度，然而我研究了比賽路線之後，雖然調車調到晚上十一點半，但我最後還是放棄騎鐵車上場。原因之一：路線不到七公里一圈，其實比較像繞圈賽，轉彎又多，還有在美都路上180度無敵大迴轉。鐵車原本就不是設計來狂過彎，龍頭轉向角度有限，過彎不如公路車靈巧。原因之二：這場是515標鐵，照奧運規則就是可以跟車，但是如果用鐵車，低風阻姿勢是趴在低風阻把上，看不到前面，跟車相對危險。幾相權衡，最後一刻，我還是帶公路車出門，畢竟我們這種有老有小的地方媽媽，出門比賽能安全下莊最重要！
這裡要大力推薦Santini Redux「究極系列」的布料，整件很輕，因為布料孔隙很小，水阻低之外，還不易含水，剛出轉換區不久就覺得乾得差不多。
第一圈前半段，努力用跳島戰術找可以跟車的對象，到了第二圈遇到老司機同事森蒲，雖然我們實力相當，然而他是接力組，他開的速度有點高，我為了保留跑步的體力，就不勉強跟上。還好還有其他穩定的集團可以跟，就這樣一 下就打發了五圈，最後一圈這些高速列車都離開了，我只好獨推最後一圈，速度就馬上掉下來。
在自行車項目找到的趣味是過彎，很期待每次過彎時能不剎車就完成進彎出彎，雖然不見得每次都可以做到，但是有件事情可以期待及達成，時間會過得很快！值得一提的是，這次比賽的路面非常平整，即使有些橋樑連接處有金屬伸縮縫，主辦還很貼心地用厚橡皮墊遮蓋起來，本來前一天探路還有點擔心，實際上高速騎過去是安全的！
回家看了騎乘的強度係數，覺得也是盡力了，IF值到0.938。上週的模擬練習練到0.942，也符合教科書規範的強度區間。今天算是在燃燒生命比賽了。
Final Push
上週才在雨中跑完花博半馬，本以為今天的10K對我來說，應該不會太難，但是我錯了，經過游泳與自行車項目後，腳步並不輕鬆。但我作過轉換的模擬練習，知道一開始小腿緊緊的感覺很正常，知道大約3K之後就會漸入佳境。
唯一最失策的一件事情是，要下車前我喝了兩口水，跑步時候就覺得不妙，腸胃沒辦法吸收水分，肚子很痛。路線是繞愛河三圈，第一圈跑的時候，腦子一直想說該不該把4/13普悠瑪鐵人賽113報名退掉，果然第二圈就漸入佳境，配速也拉上，來還能欣賞沿途風景，欣賞經過的每座橋，第一座是建國橋，最後一座是高雄橋。今天的天氣真的很怡人，跑步的時候還飄點小雨，沿途還有一整排的椰子樹，跑在美麗的愛河畔襯著城市美麗的天際線，濃厚的南國氣息真的很享受。第三圈腸胃的水分終於都消化光了，可以穩定跑步，也還有力氣擺pose給攝影師拍照，最後用533的配速完成10公里的跑步，合乎自己的預期。
最後總計是以2小時44分的成績正式完成自己第一場初鐵，除了游泳稍微久一點外，其他兩項都符合練習與預設目標。我本來以為我們Santini禾宏A隊有機會頒獎台，沒想到接力組的競爭之激烈，2小時30分竟然排到第12名去了。以為會被關門的Santini禾宏B隊卻以3小時17分高速完賽，比預期時間還快的時間就完成，大家真的也是很棒！這次的接力讓原本沒有運動的地方媽媽都下海練跑，最後完成了10K，希望再接再厲下次繼續一起出門比賽！
出賣一下天菜同事！坐我斜對面，我還那麼無感 XD 
地方媽媽原本是沒有跑步的，因為這場接力跑了人生的第一場10K比賽 
全員完賽，平安下莊+禾宏人妻團就是強啦！
最後撈到一個分一站上久違的頒獎台，我回來算一算總排是第十，這次因為是高雄全運會選拔賽，所以幾乎每個菁英都報名了，所以前面的名次大部分都是培訓的年輕選手。以我的年紀，比這個距離的鐵人賽其實優勢不高，很多人以為短距比較輕鬆，這樣只對了一半，因為距離短，強度就會高。要拼強度，實在難以拼過青春肉體，還是要往偏耐力的中長距離移動。
整體來說這場比賽規劃良好，志工人數眾多，賽道安全，導引清晰。一些危險的路段都預先做了防護。甚至連愛河的戒護人員都請來規格最高的兩棲偵搜大隊，據有接觸救生的朋友說這是台灣規格最高的水上救生了。主辦單位的用心都看得見。
在上一場我被DNF的黃埔金湯三鐵，我反應了晶片魔鬼氈容易脫落，這次就換上了全新的魔鬼氈晶片帶，我們的反應主辦都有接收到且改善，真的很棒！高雄鐵人是個自發的民間社團，但是承接了高雄鐵人三項委員會，因此每次比賽都是志工們投入，真的佩服高雄鐵人的號召力！覺得明年可以繼續參加，支持一下優質的主辦。
