2025 山路中雙塔
2024年中看到FB社團的單車秘境約騎團長開了「山路三日中雙塔」,這個中雙塔路線有別於以往標準版本的四日中雙塔,看起來和藹許多,路線安排擦過陽明山系邊緣,出北投進河濱後走台三線,但是中間繞去苗栗,嘉義山區,再走曾文水庫的西側跨過台南,進入台南後原本要走台3再台20,而高雄屏東就是185公路及屏鵝。 …
2024年中看到FB社團的單車秘境約騎團長開了「山路三日中雙塔」,這個中雙塔路線有別於以往標準版本的四日中雙塔,看起來和藹許多,路線安排擦過陽明山系邊緣,出北投進河濱後走台三線,但是中間繞去苗栗,嘉義山區,再走曾文水庫的西側跨過台南,進入台南後原本要走台3再台20,而高雄屏東就是185公路及屏鵝。 …
車如此笨重,陡坡如此艱難,才第一爬就感覺全身力氣即將耗盡。看了碼錶,騎這麼久才爬了700公尺,前進6公里。很難想像3200公尺與60公里該怎麼累積。
第一次聽到 Hero Race 是多年前Santini 推出了一件車衣,這是為了 2015年 Hero MTB Marathon (登山車越野馬拉松賽)所做的活動衫。車衣的設計是白色底,以淺灰色線勾勒出岩石的輪廓,胸前五色彩虹橫紋上綴有山峰抽象插畫。象徵那一年的 Hero Race 是UCI MTB Marathon的年度世錦賽,意味著所有耐力登山車好手都會到場參與這賽事。淺灰色的岩石輪廓,是我第一次知道 Dolomite 的獨特地形。
「走完這趟旅程會耗盡你的力量,之後卻會還給你三倍多的力道」一年後回頭來看中雙塔,感覺的確如此。在台灣的車友或許不見得都能走上西班牙的朝聖之路,但是貫穿台灣的中雙塔或許是可以嘗試的。不見得是四日行程,也可以是五日六日,從台灣頭到台灣尾,可以經歷四季的春夏秋冬,晨昏晴雨,台灣的山景與海景,最重要的是能享受漫長一個人的旅程,自己與自己對話的時分,宇宙的驚喜永遠有庫存。