FB社團單車秘境約騎社團的團長說2021年四月1~4日要騎中雙塔,從萬里到鵝鑾鼻,我看一下只要請假一天半,聯絡了一下老家爸媽,安排丟包兩個小孩,鐵了心要參加。但剛結束的XTERRA 越野三項的費力指數遠遠遠的超過我的想像,連續五小時高強度的活動(估計的TSS將近330)外加刺激的MTB誘發腎上腺素的噴發,導致XTERRA賽後非常不好睡,晨起心律總是很高,一種還沒有完全恢復的訊號。即便如此又移動前往萬里準備出發。
由於這四天的旅程規劃行李全揹,所以有經驗的人就能規劃計算,將行李依序配送到便利商店(大約抓2天以上配送時間比較保險),雖然只有三個住宿點,除了第三天那瑪夏外,第一二天都能把行李配到便利商店。這種方便的行李接力大概是台灣單車旅行才享有的便利。以下內容會盡可能整理四天的行程與住宿安排,方便其他想安排近似行程的車友。
| Day | 起點 | 中間重要地標 | 爬升 | 距離 |
| 4/1 | 萬里 | 富貴角/北新庄/二子坪(巴拉卡公路)/三峽(河濱道)/ 明池(北橫公路)/ 南山 | 3974m | 197km |
| 4/2 | 南山 | 南山/思源啞口/武陵農場/環山/梨山/大禹嶺/埔里/日月潭/水里 | 3974m | 170km |
| 4/3 | 水里 | 信義/同富/塔塔加/阿里山/龍美/山美/茶山/那瑪夏 | 3650m | 173km |
| 4/4 | 那瑪夏 | 六龜/大津/水門/來義(沿山公路)/枋寮/恆春/墾丁/ 鵝鑾鼻 | 1238m | 198km |
| Day | 住宿點 | 特色補充 | |
| 4/1 | 南山 莎韻民宿 | 民宿主要服務登山客為主,在南山全家對面,4人/2人房形式,共用浴室廁所,需自備毛巾,木板隔間,有脫水機 | |
| 4/2 | 水里 峰林山莊 | 水里莊園型態民宿,舒適好住,但隔音也不算太好,其他房間洩水的聲音會嚴重干擾。有洗衣機脫水機。 | |
| 4/3 | 那瑪夏 菲力安民宿 | 三層樓的民宿,整體乾淨,寬敞舒適,可惜床單的洗劑香味偏重。吹冷氣要額外一房加收200元。有脫水機。 | |
| 4/4 | N/A |
其實跟一群完全不認識的人一起展開一段四天的旅程,讓人期待也讓人有點擔心,不知道會不會大家都很強,然後我鳥爆了,所有人等我? 準備好單車與裝備,卻沒準備好心情,但是在鹹濕的萬里海風下就這樣展開旅程。
- 必要物品清單:由於全背行李,我的行李攤開來只有這些東西
- 短袖車衣 x 2
- 刷毛長袖車衣 x 1
- 護衛雨雲全防水輕量風雨衣 x 1
- 吊帶女短車褲 x 1
- 輕快排汗車內衣 x 1
- 女生運動內衣 x 1
- 襪子x 2
- 拖鞋 x 1
- T-shirt + 短褲 x 1
- 拋棄型紙褲 x 4
- 內衣 x 1
- 隱形眼鏡/牙刷/防曬/乳液/盥洗用品
- 各種充電線:Garmin/Type C/蘋果線
- 外胎x 1內胎x 1

DAY1 萬里-南山 Queen‘s Stage
日期:2021年4月1日
距離:190公里爬升3974公尺

在預讀行程的時候,我評估第一天的旅程是最艱難的,因為爬升多距離遠,從萬里一路殺到南山。中間橫跨新北台北桃園宜蘭,用想的就覺得膝蓋痠痠痛痛的。預計路線是:巴拉卡–河濱道到三峽–北橫,一直到南山。這路線很清楚,幾乎沒有迷路的可能。沒想到在第一個坡巴拉卡,我們所有人就等了其中一個夥伴20分鐘之久。開始有人發難:「這樣不行啦,這樣等下去可能10點才會到終點」。你一言我一語的,我看著Velodash上那位夥伴緩慢移動的速率,其實也蠻擔心的。團長最後扛下我們所有人的七嘴八舌說:「等下我會跟他說清楚」(以約騎用語就是放生這位夥伴)。開始理解,這種團騎旅行主辦人承受的壓力很大,要協調眾人的想法然後適當表達,然後還包括所有行政庶務(訂房路線等),真的是要有極大的包容力與愛才能如此投入。
處理完第一個不預期的事情,從北投切入河濱道一路往上游接到三峽方向準備往北橫,上班日的北投大業路車流超高,明明才四月一日,河濱道燠熱空氣又糟,騎起來心煩意燥。河濱道的半途,山神王慎志加入陪騎行列,所有人騎得飛快,或許是想儘快結束這個不算舒適又單調的路段。出了河濱道之後於一個萊爾富休息補水,正奇怪為何後邊的人一直沒來?從群組裡才知道,除我之外的另外一個女生孫姐竟然在快切出河濱道處摔車,而且傷勢頗重,上了救護車。團長在那裡一直陪她等救護車來,完全善後之後再繼續前進。還沒出大台北就發生了意外,也算是幸也不幸,至少救護資源來得非常及時。
騎入北橫
說也奇怪,騎車多年,但是北橫公路卻是沒有騎完過,最多到拉拉山就折返。身為土生土長宜蘭人,深知道北橫山區午後雷陣雨的狂暴,縱使是最炙熱的夏季,只要一下起雨來寒意透心,路緣石上的苔蘚,樹枝上纏繞的松蘿,就是冷冽雲霧說來就來的最好說明。
我一路祈禱著,千萬不要在北橫下起雨來,我的意志脆弱,如果下雨我可能會想兩手一攤打道回府。在上巴陵用午餐完,天色明亮,一點都不覺得有機率下雨,一路往最高點騎,天色清明山色秀麗,空氣裡連一絲水氣都嗅不到,真的讓我好意外。地上好多破碎一地的紫紅花,壓到地上破碎鮮紅,這在我們中部山區也常見,原來是血藤,越往高海拔,這落花越來越少。到了近高點時看到好多櫻花樹已經滿片綠意,但刻意栽種的夾道楓葉可能品種關係,到了春天還是相當紅。可惜因為還是上班日,一邊騎車還一邊分神溝通聯絡著一個幾乎壓線排程生產的客戶設計稿,考驗著中華電信的收訊能力,事實上山裡最後連3G也是沒有的。



越過了高點(事實上北橫的高點並不是明池而是四稜工作站)但是過明池之後就是精彩刺激的下滑,各種蜿蜒迂迴與髮夾彎等著考驗,再次慶幸沒有下雨,地面乾燥,否則這一段下坡會是極大的煎熬。途中台7,77公里處是大家一定會停下來打卡的地標。這時時間已經到了下午快四點,午后的陽光透過林間灑在新鋪的黝黑柏油上,反射起一片金光,一眼金黃,染得連樹幹都透著金黃,每過一個彎就讚嘆一次,要是開車,是很難細細地去把這些景緻記入腦中。抵達明池的時間是下午3:30左右,下滑到蘭陽溪畔的百轁橋是4:36,花了1小時的時間下滑。


跟山神慎志邊騎邊聊,時間過得很快。才驚覺雖然同為136隊友,但是我竟然對他一無所知,這次聊天才知道他正準備要去騎RED BULL橫越西伯利亞, 24天9千多公里這種非人活動,才會一直做著長距離的騎乘練習。身邊總是有這些神人朋友,懷抱著夢想,不畏挑戰,卻這麼低調。很希望他有朝一日能完成夢想(注:寫本文的時刻是2022年,烏俄戰爭如火如荼,計劃趕不上變化,看來這個挑戰幾乎是無用置疑地延宕了)。

什麼!還有900公尺
山神與我同行直到百轁橋,山神說:「到南山還有900m海拔要爬喔。」我不可置信的看著他,我一直以為北橫結束就是今日挑戰的結束,沒想到這是莫大的誤會,從百轁橋到南山還有一大段路。雖然我是宜蘭本地人,但是我沒真的從北橫口騎到南山的經驗,只有模糊印象,有點距離,然而實際騎起來有多長多高?毫無概念。身上食物剩下Maple7楓糖,但是從巴陵午餐之後就沒有任何補給點吃點固體食物,問了山神路邊有些雜貨店,只心裡期待雜貨店有開。除了食物之外,另外一急是下坡之後風一吹,就很想上廁所。女生不比男生,隨便一拉路邊遮蔽一下就能上,要把吊帶車褲脫下來需要費一番工夫。
一路忍著肚子餓與尿意,期待路邊能出現任何小店補給一下,然而這裡聚落鬆散,一直找不到開門營業的店家。騎著騎著眼睛瞥見一個寫著「休息站」,畫著廁所圖示的路邊建築,眼看是提供給從中橫支線下來的旅客回神休息的,滿懷希望的停車上廁所,沒想到門把一轉,是上鎖的,可能是因為非假日沒遊客,也沒營業,但是旁邊洗手台是可以使用,我眼睛巡視一番,發現沒有其他人後決定躲到建築物的後面就地解決。穿著硬底的車鞋走到後面,後面是一小片整理過的菜園,有個水泥鋪成的下坡通往菜園,心想往下走多點遮蔽,但當我一步踏到水泥坡道上,瞬間鞋底失去摩擦力,滑倒重摔,像是溜滑梯一樣溜下水泥坡,屁股及頭都著地。一時間頭昏眼花,頭撞得不輕,屁股擦傷好痛,下一秒則是擔心起我的車褲是不是被粗糙的水泥面割破?全身上下只有身上穿的這一件車褲,打算天天洗乾淨穿,割破了就不妙了。神奇的事發生,屁股臀肉上兩道深深出血的劃傷,但是車褲竟然毫無損傷,天曉得這是怎麼辦到的。坐起來回神半响,解決內急還是第一要務,狼狽地解放完之後,用水龍頭清理一下身上的泥土就繼續上路。一路上鹹鹹的汗水一直醃漬著傷口,不幸中的大幸是褲子完好,忍著屁股疼痛繼續趕路。一路想著這一段路真的是苦了女車友,如果明池沒有停,幾乎是沒有任何地方有廁所的。


在留茂安附近還是有些小商店,我停下來買了冰水,含一顆話梅,買了一些餅乾充饑,問了店家到南山部落還有多遠,聽到我一個女生這時點要獨自往南山騎去,他們也覺得奇怪,但店家也老實說:「還遠著,騎到那邊應該都天黑了」。看了一下google地圖,的確還頗遠。終於從蘭陽溪右岸跨到左岸,車子越來越少,天色也越來越暗,要爬上南山部落前就是數不盡的高麗菜田,一個人在沒有路燈的路上趕路,田裡的農家跟我揮手致意,讓我少了些孤單的感覺。終於在6:50分爬上南山台地,看到教會的紅色十字架與全家便利商店招牌在幽暗暮色裡發光,有種回到人間的感覺。


我太晚抵達,大部分的夥伴陸續抵達,在沐浴更衣之後的晚餐真是美味,雖然只是便利商店的混雜吃食,一邊與夥伴聊天一邊吃飯,在海拔一千多公尺的地方,夜晚還是有點寒意。幫孫姐處理意外事宜的團長到了十點多才抵達,而一開始就被我們放生的夥伴則是接近半夜2點才抵達,但隔天同樣精神奕奕地與我們一同出發。幾天下來,慢慢也理解每個人騎乘風格的不同,速度不快,但是繼續前進就一定會到。我不到十點躺在床上就寢,片刻睡去,因為孫姐的事故我享用了單人房,也是沒想到的意外篇章。
