2023 Cape Epic參賽紀實-第五站

雨中的彩虹

整晚大雨沒有停的態勢,空氣很潮濕,今天起床工作比較多,要把行李交給AVIS小保母,準備更換飯店。早晨起來喉嚨開始疼痛,但是腹瀉似乎有比較好了,雖然便便還是不成形,但是感覺腸胃沒那麼躁動。隊友給我他在台灣藥局自費拿的喉嚨痛藥、大會開的退燒藥,畢竟一整天的路途不知道COVID症狀會怎麼發展,只好以備不時之需,這可是100公里長的皇后站。

預報雖是晴天,今日最高海拔會到1100m,昨晚一夜大雨,我直覺溫度應該不高。就在打包出發的最後一刻,從行李箱中撈出我的風雨衣外套塞在水袋背包裡,這真是重要的決定,因為後段的路程如果沒有這件外套的保暖我一定會棄賽。

到了會場,因昨晚大雨,場地一片泥濘,我們按照平常的步調整理,準備開賽,這時候我看到原本陰沈鬱悶的天空,突然雨過天晴,露出一片彩虹。疲憊的身心很被療癒,對著彩虹凝視半餉,讓彩虹的溫暖流進我的心中,陽光也從雲隙中開始灑落。這在告訴我,不要為了不如意的賽事,身心的疲勞而傷心啊,一切都會變好的!大自然來的訊息振奮了我。

彩虹的溫暖流進我的心中

第五站資訊

  • 賽段:第五站
  • 距離:102公里
  • 爬升:2450公尺
  • 限時:9小時30分
  • 難度星等:5顆星
  • 成績:09:03.12,3+3:31.52,0
  • 排名:59 Cat, 546. GC
  • 起點:Oak Valley Estate
  • 終點:Lourensford Wine Estate
第五站剖面圖,注意技術路段是在上坡。

幾乎是一出發,原本籠罩的烏雲就整個煙消雲散,太陽熱力四射,普照大地。被大雨洗刷了整晚的潮濕路面,表面的水分因陽光反射,而得耀眼奪目,要不是有風鏡遮擋,有幾個瞬間幾乎無法直視。大雨後山色水洗,整個山區透亮乾淨與清明,非洲森林獨特的生命力在雨後浮現,山勢崚峋,山路蜿蜒,我們這些魚貫在路線上行進的單車小人,好像是爬上剛甦醒的大地巨人身上。

一路就爬升到800m高度,雖然標示為Fire Road,問題是連夜的大雨,大雨變成山泉水延著坡面淌洩,又陡又濕滑,到處可見瀑布,部分地方甚至可說水流湍急,胎面幾乎喪失抓地力,第一段的爬坡,讓許多人一路牽牽走走。跨出起跑線不到1小時,腳與專用車鞋就在又牽又走,又潦溪的狀態下,幾乎全濕透了。大部分公路車騎士應該都很難想像,車鞋濕透還要繼續騎剩下8小時,然而這樣的不適只是 Untamed 的Cape Epic賽事中一小片段。因為更無法控制的變數所在多有。

技術路段是上坡

今天的主菜 Toyota Tough 的技術關卡,也是這次Epic賽事唯一一段上坡被標示為技術關卡的路段。被標成技術路段的上坡有多難? 想像一下:「騎雙避震登山車爬上像是北部大屯山陡度的陡坡,但地面非常崎嶇,汽車壓成的兩道溝形成高度落差, 礫石、碎土石不一而足的滾動」,還有一些植被就長在車道上,在踩踏的同時,一邊前進,一邊要平衡身體,閃溝、閃石頭、還要閃會刮腿的植物,更別忘了地面還溼滑。我仗著我車輕人輕,強項是上坡,一路幾乎都用騎的居多,下來推的時候多半是被其他選手擋到。

就是這樣的破爛路面要連騎五公里一路上坡

可能是昨天有好好吃下晚餐,能量回補,賽會醫療給的藥品也有效,今天一路上我幾乎都在超越別人,連昨天同車的冰島女選手都在我在陡坡上,從後面追過她,她開玩笑地在我後面大喊說:「嘿~他們昨天在醫護站是給開了什麼給你吃?!(這麼猛)」。即便如此,因為得到Covid之故,我上坡到一半還是覺得會冷,停下來穿著外套騎上坡。還好Santini的雨衣外套,保暖防水但是還能透氣。我整路都沒脫下來。

太陽好大,但是我好冷!

皇后的下坡挑戰

到頂之後我等了半响隊友才出現,隊友說:「你今天狀況也太好了,差點拉爆我了」。我:「終於覺得有正正常常騎車,享受比賽的一天」,天真的對話,完全不知應該要騎完再結論才是。

接下來的下坡,如裡冷林道的破碎且陡,甚至部分地方落差甚大,植被亂長,加上大雨一路水坑處處。下坡終點是補水休息點,我看到有人摔車嗑破頭,手臂整個擦傷地抱著隊友大哭,我才意識到剛剛的路線應該對很多人來說非常挑戰。

然而這段路,我下得非常順暢,甚至沒有一絲一毫覺得危險或是失控邊緣,只有大呼過癮。隊友後來也表示這段下坡應該是他這兩年參賽中最難的一段。我想我的流暢,除了器材外,可以歸功於我在重訓的投入,從完全無法伏地挺身,透過訓練,練到一次可以作10下,而反手引體向上這個動作,也是從0進步到10。這種看不到的訓練,能讓我在下這種陡坡時,能穩穩抓牢手把不被彈飛,穩定與安全操控的重要原因。

最有難度的下坡,我下得極為流暢
滿臉的泥水與雙腳噴濺的塵土看得出戰役艱辛

墜入水中,引擎熄火

我們邊騎邊聊,心想:「今天終於是可以雪恥的一天,我們一出發就沒有被其他台灣兩隊追上,終於不是最後進終點了」。以為可以高速完賽,但是事與願違。在高原上,遇到一個大到無法閃的水坑,只要沒看到其他隊的落難下場作為提示,幾乎都難逃摔進看不到底,但水深高於膝蓋的坑中。我一跌入整個人幾乎泡在水裡,還一時找不到施力點撐起身體,隊友連忙把我扶起,確定手機沒泡湯但整身幾乎全濕,當下只有震驚,怎麼比賽途中有這種陷阱! 不過一下就嘻嘻哈哈回神的跟隊友一起騎走。殊不知全身濕透的我,在高海拔的風吹撫下,一下就燒了起來。

掉進水坑前還能開心拍照,討論拍照姿勢
連職業選手都無法閃躲的水坑

跌入水坑後,好像是個體能狀況的分水嶺,突然引擎浸水完全熄火。正中午的太陽刺眼,但是我卻覺得好冷好冷,我要求停下來再度穿上風雨衣保暖,順便吞下退燒藥鎮熱止痛,吞下後都可以帶來一陣子舒適。但只要一燒起來,全身發冷且無法踩動。而且喉嚨劇烈疼痛,只剩氣音,完全失聲,連吞水都有困難,更不要說吃東西了。但是沒進食帶來低血糖,又會讓我覺得更冷,一整個惡性循環。到了接近傍晚時分,快回到終點前,我的意志力非常飄渺,幾近瓦解,頭痛,喉嚨刀割,惡寒還有非常睏。這一站是五星皇后站,後段折磨人的牽車下坡,所有人包括職業選手,無一倖免的雙腳泡在泥水礫石板岩中,邊滑行邊牽車地快走了20多分鐘之長。(直播影片其實沒跟拍到最讓人崩潰的賽段)

我還記得在騎到發昏的後段,我們遇到一隻帶角的大羚羊,但是我已經沒有力氣與聲音說出「羚羊」兩個字,只有用手比了牠示意給隊友看。但是後來的回憶中,我幾乎沒辦法確知我在哪一站遇到羚羊,最後是隊友拼湊記憶給我。

山頂的風光真的很美

殘酷的皇后站

最後2公里是一邊哭一邊騎,混合著身體的病痛、飢餓、累積的疲勞,真是太苦了,怎麼會有這麼折磨人的比賽呢? (殊不知這還不是最苦的一天)回到終點,我滿臉淚水眼神模糊地進終點,馬上趴在把手上放聲大哭,死命地大哭,太多情緒必須宣洩,根本不管終點攝影機又對著我狂拍。終點主持人眼神銳利,細細觀察選手進來的神情,透過廣播說:「多麽艱難的一站,選手XXX帶著非常有情緒的神情進入終點。」聽到他在講我的名字,但是趴在把手上無法抬頭。在台灣,我還真的沒騎車騎到這麼痛苦過,也讓我見識到Epic官方宣稱皇后站的威力。

當我準備離開終點線的時候,我看到台灣的 Team ChloWe 要進終點,但是不知道為何被團團包圍,一直沒有真的進入終點,但是我也沒力氣走過去關心,後來回到飯店才知道他們那一隊以一分半之差超時,毫無通融地就失格了,也就是說前面的努力因為這1分半就付諸流水。這也是參加Epic賽事最不願得到的結果。後來的聊天才知道 Team ChloWe 在本站困難的下坡,也遭遇到摔車事故,花了很多時間才回到賽道上。這一個皇后站一口氣刷掉了61隊,從一早起跑的551隊,刷到剩下490隊 。

後記:

回到終點,我還是覺得好冷,隊友體貼的幫我牽車去讓Manic Cycles更換來令片,我的衣服因為都穿到濕透無法保暖,我走到官方商品帳篷直接問銷售人員:「哪一件外套最保暖?給我一件。」我連價格都沒看、也沒試穿就直接刷卡。手機跳出消費金額才發現一件快要6000台幣,心想:「錢再賺就有了,現在讓自己舒服最重要」。

到飯店,只有餓跟冷這兩種感覺,但是大會終點發的餐盒我完全謝絕。全身濕透回飯店,血糖低到快暈倒,也不好全身濕的坐在沙發上。於是順手把一顆前幾天從Nova Racing 德技那裡凹來的西洋梨帶進浴室,用放在浴室的礦泉水沖洗,一邊把濕衣服脫掉,一邊坐在馬桶上啃,一次解決冷跟餓兩件事。我對這裡的食物已經完全喪失信任感,甚至到疑神疑鬼。我無法描述當下吃到那顆西洋梨的感受,而且我覺得吃西洋梨比餐盒安全!畢生沒想過的劇情之二,餓到坐在馬桶上吃西洋梨。沒想過的劇情之一大概是在非洲草原到處找地方灌溉。

坐在飯店馬桶上啃西洋梨,津津有味是我畢生沒想過的劇情

工商一下保命的雨衣外套:經過Cape Epic的驗證,我必須說雨衣外套最重要的功能是防雨外,其次是輕巧便利攜帶。要真的會讓你收納後想帶出門。如果你覺得揹著它太大包很不好看,或是礙手礙腳,那麼基本上你出門騎車會有很大的機率把它留在家裡。 Santini 護衛雨雲輕量雨衣

非常好收納的雨衣外套

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